Venza - 15 000 ₽
Tundra - 20 000 - 25 000 ₽
Highlander - 15 000 ₽
Yaris - 10 000 - 15 000 ₽
Hilux - 15 000 - 20 000 ₽
RAV4 - 15 000 ₽
Auris - 9 000 ₽
Land Cruiser Prado 150 - 15 000 - 20 000 ₽
Land Cruiser 200 - 20 000 - 25 000 ₽
Camry - 10 000 - 15 000 ₽
Corolla - 10 000 - 12 000 ₽

NX- 15 000 ₽
RC - 15 000 ₽
GX - 20 000 ₽
GS - 15 000 ₽
LX - 20 000 - 25 000 ₽
IS - 15 000 ₽
RX - 17 000 ₽

L200 - 10 000 - 15 000 ₽
Pajero Sport - 10 000 - 15 000 ₽
Pajero - 10 000 - 15 000 ₽

Vitara - 9 000 ₽
Grand Vitara - 10 000 ₽

on-DO - 4 500 ₽

Captiva - 10 000 - 15 000 ₽

Kaptur - 8 000 ₽
Kangoo - 10 000 ₽
Scenic - 8 000 ₽
Laguna - 10 000 ₽
Symbol - 7 000 ₽
Koleos - 10 000 ₽
Fluence - 8 000 ₽
Megane - 8 500 ₽
Clio - 8 500 ₽
Sandero - 6 000 ₽
Sandero Stepway - 6 500 ₽
Duster - 6 000 - 10 000 ₽
Logan - 6 000 ₽

Solaris - 6 000 ₽
ix55 - 10 000 - 15 000 ₽
i20 - 6 000 ₽
Porter - 10 000 - 17 000 ₽
Avante - 10 000 ₽
Matrix - 6 000 ₽
Grand Starex - 10 000 - 15 000 ₽
i30 - 7 000 ₽
Getz - 6 000 ₽
i40 - 6 000 ₽
Tucson - 8 000 - 15 000 ₽
Elantra - 7 000 ₽
ix35 - 7 000 - 10 000 ₽
Accent - 6 000 ₽
Santa Fe -8 000 - 15 000 ₽

Picanto - 7 000 ₽
Venga - 7 000 ₽
Spectra - 6 000 ₽
Sportage - 8 000 - 15 000 ₽
Soul - 8 000 - 15 000 ₽
Sorento - 8 000 - 15 000 ₽
Rio - 6 000 ₽
Optima - 6 000 - 10 000 ₽
Cerato - 6 000 ₽
Cee'd - 8 000 ₽
Bongo - 10 000 - 17 000 ₽

Rexton - 10 000 ₽
Korrando - 12 000 ₽
New Actyon - 12 000 ₽
Kyron - 10 000 ₽

H6 - 10 000 ₽
H9 - 12 000 ₽

Cebrium - 6 000 ₽
Solano - 6 000 ₽
X60 - 6 000 ₽

IndiS - 6 000 ₽
Bonus - 6 000 ₽
Tiggo - 6 000 ₽

Emgrand X7 - 7 000 ₽

Hover - 6 000 - 10 000 ₽

2104 - 2 500 ₽
2107 - 2 500 ₽
2108 - 3 000 ₽
2110 - 3 000 ₽
2111 - 3 000 ₽
2112 - 3 500 ₽
2113 - 3 500 ₽
2113 - 3 500 ₽
2115 - 3 500 ₽

Kalina - 3 500 ₽
Priora - 4 000 ₽
Granta - 4 000 ₽
X-Ray - 4 000 ₽
Vesta - 4 000 ₽
Largus - 3 500 - 4 000 ₽

Патриот - 3 500 - 4 500 ₽
Hunter - 3 500 - 4 500 ₽

Winstorm - 12 000 ₽

Часть водителей думает, что прошивка сокращает ресурс двигателя. В интернете некоторые «эксперты» пишут: «ресурс с миллиона скатится до 7000 км».

Владельцам сложно понять, откуда берется дополнительная мощность. Они уверены, что железо не рассчитано на такую нагрузку и не понимают, почему на заводской прошивке хуже показатели.

Почему занижают мощность:

• Для производителей автомобилей дешевле ограничивать возможности на программном уровне.
  Пример: Mercedes-Benz ML 320 и Mercedes-Benz ML 280 в 164 кузове, у которых один дизельный мотор, а отличия только на уровне прошивки блока управления. Аналогичная ситуация с Volkswagen T5 2.0 литра. Мощность версий регулируется на уровне ЭБУ.
• Разница в экологических требованиях и налогах — проблема для производителей. При продажах в конкретной стране нужно адаптировать модель под её условия. Делать это на уровне железа — нести дополнительные издержки. Дешевле и быстрее адаптировать авто за счет изменений на программном уровне.

Мощность берется не из воздуха, а за счет оптимизации параметров. Дополнительной нагрузки на железо не происходит. Многие дилеры открыто признают это и предлагают услуги по прошивке. Например, дилеры BMW, Volvo, Skoda. Владельцам Great Wall прошивку часто предлагают в салоне сразу после покупки.

• Ресурс двигателя не сокращается
• Повышаются требования к качеству топлива
• При установке динамических (спортивных) прошивок требуется внимательнее следить за техническим состоянием.

Компания ADACT разрабатывает прошивки, ориентированные на обычных водителей. Ассоциация работает с 2006 года, за десятилетие накоплен огромный опыт. Все версии обкатаны и регулярно обновляются. Каждому клиенту выдается специальный сертификат, подтверждающий качество прошивки.

В большинстве случаев с гарантией ничего не происходит:

• Изменения в прошивке трудно обнаружить многим автодилерам. При ТО это не происходит.
• Если дилер обнаруживает, что установлено неофициальное ПО, он его заменяет. По закону «О защите прав потребителей» отказать в обслуживании он не может.
• Официальные дилеры сами предлагают услуги перепрограммирования ЭБУ.

Если опасаетесь потери гарантии, можно заливать сток перед поездкой к дилеру.

Работой электронного блока управления двигателем (ЭБУ) управляет специальное программное обеспечение. Изменяется только управляющая программа. Она заливается через диагностический разъем, никаких внешних модификаций не делается.
После прошивки увеличивается расход топлива. ПО от АДАКТ оптимизирует работу двигателя и иногда снижает расход топлива. Некоторые клиенты говорят об увеличении, но происходит это из-за смены стиля езды. Когда автомобиль становится динамичней, лучше идет на обгон и прекрасно ведет себя на трассе — зачем его сдерживать?

ПО от АДАКТ оптимизирует работу двигателя и иногда снижает расход топлива. Некоторые клиенты говорят об увеличении, но происходит это из-за смены стиля езды. Когда автомобиль становится динамичней, лучше идет на обгон и прекрасно ведет себя на трассе — зачем его сдерживать?

Прочитайте отзывы клиентов и посмотрите графики замеров. Приезжайте на прошивку и ощутите разницу. Даем 10 дней на тест-драйв! Если не понравится, полностью вернем деньги и восстановим оригинальную программу.